源自《河南日報(bao)》：
不(bu)靠(kao)海、不(bu)沿(yan)邊，對外開放(fang)靠(kao)“藍天”。依托(tuo)“一(yi)點(dian)連三洲，一(yi)線串歐美”的“空(kong)中(zhong)(zhong)絲綢之路(lu)”，一(yi)個新興(xing)的空(kong)中(zhong)(zhong)樞紐正在加(jia)速形(xing)成，河南(nan)奮力書寫(xie)打(da)造(zao)中(zhong)(zhong)國內陸地區全面對外開放(fang)新高地的新篇章。
2013年，盧森堡政府面向全球出售盧森堡貨(huo)航(hang)35%的(de)股權，河南航(hang)投收(shou)購(gou)議案被盧森堡國會高票通過并正式對(dui)外公布(bu)。2014年6月開通首條鄭州至盧森堡貨(huo)運(yun)航(hang)線，雙方確立構建以鄭州為亞太(tai)物流中(zhong)心、以盧森堡為歐美物流中(zhong)心，覆蓋(gai)全球的(de)航(hang)空(kong)貨(huo)運(yun)網絡(luo)的(de)“雙樞紐”戰(zhan)略，開始了“一(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)路(lu)”框架(jia)下(xia)“空(kong)中(zhong)絲綢(chou)之路(lu)”的(de)實踐與(yu)探索。
10年“云中(zhong)漫(man)步”，實(shi)現了“空中(zhong)絲綢之(zhi)路”由“串點(dian)連(lian)線(xian)(xian)”向“組(zu)網(wang)成(cheng)面”轉(zhuan)變，“空中(zhong)絲綢之(zhi)路”載體功(gong)能持續放大。目(mu)前，鄭(zheng)盧(lu)航線(xian)(xian)服務覆蓋20多個歐洲國(guo)(guo)家和國(guo)(guo)內90多個城(cheng)市(shi)，累計將3000余(yu)種歐美(mei)商品引進中(zhong)原市(shi)場(chang)(chang)；越(yue)來越(yue)多的(de)河南制造、中(zhong)國(guo)(guo)品牌經由鄭(zheng)盧(lu)“空中(zhong)絲路”飛往全(quan)球、走向世界。10年高速(su)發展，鄭(zheng)州機場(chang)(chang)年貨(huo)郵吞吐量已(yi)穩居全(quan)國(guo)(guo)第6位(wei)。目(mu)前在鄭(zheng)州機場(chang)(chang)運(yun)營的(de)貨(huo)運(yun)航空公司有30余(yu)家、貨(huo)運(yun)代理(li)企業160余(yu)家、卡車(che)企業30余(yu)家，形成(cheng)了電(dian)子產(chan)品、跨境電(dian)商、國(guo)(guo)際快件(jian)、國(guo)(guo)際郵件(jian)、時尚(shang)服裝、生鮮冷(leng)鏈、高端汽(qi)車(che)零配件(jian)七(qi)大物流集(ji)散中(zhong)心。
從一(yi)條(tiao)航線到網達天(tian)下，從貿易往來(lai)到民(min)心相通，“空中(zhong)絲(si)綢之(zhi)路(lu)(lu)”不僅打開了(le)一(yi)條(tiao)互利交通運輸的(de)“商路(lu)(lu)”，而且打造了(le)一(yi)個(ge)聚合(he)經貿文化發(fa)展(zhan)的(de)“平臺”。以10年為總結，河南開放通道(dao)形成新(xin)(xin)優勢，空、陸、網、海“四條(tiao)絲(si)路(lu)(lu)”協同并進，在(zai)全國率(lv)先創(chuang)新(xin)(xin)了(le)四路(lu)(lu)協同發(fa)展(zhan)的(de)“一(yi)帶一(yi)路(lu)(lu)”互聯互通新(xin)(xin)模式(shi)。展(zhan)望下一(yi)個(ge)10年，在(zai)航空運輸、綠色金融、人文交流等(deng)領域持(chi)續發(fa)力(li)，推(tui)動“空中(zhong)絲(si)綢之(zhi)路(lu)(lu)”做大做強，世界(jie)將看到一(yi)個(ge)更加生機勃勃的(de)河南。